Две авиакомпании имеют регулярные рейсы между индонезийским Денпасаром на острове Бали и восточнотиморским Дили: Мерпати (помните, этой авиакомпанией я летел с острова Флорес на остров Ломбок?) и Батавиа. Обе авиакомпании не позволяют приобретать свои билеты через интеренет владельцам российских банковских карт (как и карт почти всех остальных стран мира), но билеты на Батавиа можно купить используя сервис Pay Pal, то есть с совершением нескольких шаманских ритуалов по переливанию своих денег из одного электронного кошелька в другой.
Вид на аэропорт города Дили:
1.
Выбор был невелик, или никак или хоть как-то, поэтому купили билеты на Batavia Air. И вот мы в аэропорту Денпасара, в тысячах километров от дома, а тут:
2.
Посадка в Аэробус 320:
3.
Батавиа — достаточно крупная авиакомпания, насчитывающая 38 лайнеров, правда, большинство из них уже пора отправлять на свалку. Например, Боинги 737, трехсотой, четырехсотой и даже двухсотой модификаций составляют почти 3/4 всего парка:
Симпатичная ливрея:
4.
Батавией в колониальные времена голландцы называли столицу Индонезии Джакарту.
Прилетели:
5.
Международный аэропорт имени президента Николау Лобато, вид со стороны перрона:
6.
Очередь за получением восточнотиморской визы. Аэропорт охраняют сотрудники ООН из разных стран мира. Определить гражданство ооновца можно по специальной нашивке.
7.
А вот с уличной стороны аэропорт выглядит невзрачно:
8.
Обратно мы улетали на третий день в Джакарту с посадкой в Денпасаре. Поскольку я к этому моменту уже потерял самоходность, то это был не просто беззаботный перелет. Подробности того, как я добирался до дома, можно почитать ЗДЕСЬ.
В зале ожидания аэропорта обнаружился странный подарок народу Восточного Тимора от Австралийский ВВС – лопасть от Caribou DHC-4. Этот самолет осуществлял гуманитарные перелеты и тем самым способствовал становлению мира и стабильности в Тиморе.
9.
В аэропорту можно увидеть российские вертолеты. Как и во многих других проблемных странах они осуществляют полеты под эгидой ООН.
10.
11.
Обратно на Бали мы летели на Боинге 737-300, а второй сегмент в Джакарту на Боинге 737-400.
12.
Последний взгляд на здание аэропорта через иллюминатор Боинга:
13.
И выруливаем на взлетно-посадочную полосу:
14.
Взлетаем. Под нами Дили:
15.
Берег моря Саву:
16.
17.
Вулканы:
18.
19.
Погода над Бали была привычно гадкая. Свинцовые тучи:
20.
«Очки» возле Денпасара:
21.
25, 28 ноября 2011 г.
Это последний из серии постов о поездке в Индонезию и Восточный Тимор. Прилетев в Джакарту мы три дня просидели в гостинице и улетели домой.
(Смотрим другие мои рассказы из этой поездки.)
Вы можете поддержать блог, сделав перевод c банковской карты или кошелька, через Яндекс.Деньги или PayPal.
